“送他亲眷去齐国?”
当朱由检的声音响起,他已经返回了马车上,而他之所以吃惊,便是因为毕自严的手书。
手书上,毕自严很直接的表达了自己想送家人前往齐国,借此询问齐国何时接受移民的问题。
这个问题,王承恩不敢私自答应,也不敢私自回答,因此他将问题交给了朱由检。
朱由检虽然有些诧异,毕自严为什么会想送自家亲眷前往齐国,但在第二个问题下,他就觉得或许这只是毕自严试探自己何时移民,何时就藩的假消息罢了。
“还是不觉得我会就藩吗……”
朱由检呢喃一声,随后将信合了起来,对马车内坐在一边的李定国交代道:
“让承恩回信,就说天启二十年开始接受移民,毕自严若是愿意,就让他亲眷一起移民吧。”
“是……”李定国作揖应下,而朱由检也踏上了返回齐王府的道路。
很快,随着朱由检的诏令下达,王承恩按照他所说的回应了毕自严,同时给户部和工部送去了修建铁路,以工代赈的诏令。
环京城的铁路,难度并不高,比起京陇、京嘉铁路来说,甚至可以算得上十分简单。
只是三天时间,工部就交出了奏疏。
环京铁路一共一百零八里,四月二十日就能动工,腊月初三就能完工通车,预计动工六万五千余人,工价不可能如工厂一般高,只能达到每日二十文,供三餐。
虽说这样的条件放在京城只能算一般,但这项工程的敲定,毫无疑问可以解决北直隶农民大部分的农闲问题。
因此,在四月十二敲定工程,并确定四月二十日开工后,朱由检也针对即将完工的京辽铁路,开战新铁路的建设。
他给出的提议是修建一条从山东登州直抵陕西西安的铁路,以此来连接北方各省。
其次是修建一条从南直隶松江府经南昌、汉口、汉阳、武昌、入夷陵、白帝城、重庆,直抵成都府的第二条铁路。
当然,说是第二条,但实际上是大明的第十八条铁路。
如果十八条铁路全线贯通,那除去海外的瀛洲、旧港、南州、琉球府这三省一府外,大明在亚洲之上的两京二十二省中,便只有福建、广西、贵州和乌斯藏四省没有铁路经过了。
对于前三者,朱由检也会在前方铁路线路修建完毕后,动工修建串联三省的铁路。
对于乌斯藏,朱由检看了看孙传庭的奏疏,可以说以大明的技术,目前连如何在乌斯藏修建水泥路都尚未达标。
乌斯藏的天气十分寒冷,泥土土地都有结冰的现象,在建筑水泥路之后,如果这些土地到了夏天冰一融化,那么在起初建筑的基础上建筑就会松动,整条铁路都将会垮掉。
眼下大明还没有分解获得沥青的技术,也没有后世的石层技术,因此对于乌斯藏的道路,只能是
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