才表态。
这不仅仅是盘古科技和波音以及空客之间三方的关系,也让全球各个国家都非常紧张,他们如果双方真的硬碰硬,夏国是否真的会停止大量波音和空客的飞机在夏国降落?
难题放在了萧铭这里。
波音和空客如此迅速的反应也在萧铭的预料之中。
钱怡将申明的全文递给萧铭,萧铭看了一下笑了。
“这是波音和空客最后的机会,因为他们知道,要是自己不这样做就彻底完蛋了。”
“小初。”萧铭说道:“我需要波音和空客背后的全部股东,这样一份国际声明就想绑架全世界,这可行不通。”
超级小初早就有准备,列出了一份清单,上面是空客波音背后的那些资本们,他们才是最着急的人。
至于其他国家的航空公司,他们其实乐见波音和空客又多了一个竞争对手。
这一次波音和空客联合降价5%到10%,收购零部件成本价难道不香吗?
萧铭看着小初收集的名单,波音背后的资本和空客背后的资本几乎都是一路人,就是米国和西方的那些财团、军火巨头、和发动机行业巨头。
而全球两百多个国家,真的从波音和空客中受益的都是少数,还不是谁的飞机便宜买谁的,谁的飞机安全买谁的?
这才是问题的症结。
动不动就拖着全世界和盘古科技为敌,萧铭不是小孩子,也不是吓大的。
萧铭从高德瑞那里得到了具体的碧蓝方舟需求数量,经过各大航空公司最后的调整和核算后,需要3100艘。
这就对了!
萧铭并不会回复波音和空客的联合申明,他只是让徐利民和高德瑞抓紧时间制造碧蓝方舟。
同时,景淮准备开通两条国际航线。
一条是从江城到南安非,一条是从江城到莫斯科。
这是盘古科技新建造的四艘碧蓝方舟,票价是国际航班票价的6折左右。
在网友转发波音和空客声明之后,盘古科技的微博也发出一条公告:我们开通国际航线啦!(鼓掌!)盘古未来能源公司预计在最短的时间生产3000艘碧蓝方舟。
第二天,江城往返莫斯科和开普敦的方舟人数爆满。
盘古科技还对自己援助的三十多个国家发出函件,要求开通碧蓝航线。
这三十多个国家大部分都接受了盘古科技的援助,粮食工厂、医疗系统等等,他们才不会管什么FAA什么EASA,有更好更快捷更安全的国际出行方式,当然愿意,何况还是盘古科技开口。
一夜之间,三十多个国家期待和盘古科技合作。
萧铭把眼光放在了欧洲,欧洲是全欧洲人的欧洲,不只是法兰西和西班牙、德国的欧洲。
空客这块肥肉早就赢得不少欧洲国家眼馋。
和欧洲多个国家都非常熟悉的林立再一次出访欧洲,这一次他将拜访和空客无关的五个国家。
尼兰德、波兰德、葡萄牙、意大利和瑞典。
这些国家都没有空客的工厂,曾经都想抢夺空客的肥肉。
如果盘古科技打算在欧洲这些国家建立碧蓝方舟工厂,和这些国家共同成立碧蓝方舟欧洲公司,共享一点利益,难道它们会觉得不香吗?
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