,制作单独针对临川市场的线下物料。
从08年之后,时代变革的浪潮曾经过江勤的指缝,以临川为起点向全国发展。
而随着拼团这一次的动作,这股浪潮似乎又一次席卷了这座五年间GDP突飞猛进的二线城市。
临川市政府在拼团布局中密切配合,顶着或许会遭遇的压力,打算拥抱着这泼天的富贵。
而此时,嘀嘀在沪上和京都的广告,已经打疯了。
他们签下了和大黄蜂解约的出租车公司,进驻到了最前沿的两个市场,已经补贴作战了一周。
因为特拉维斯太嚣张了,所有人在听说拼团入局的时候都虎躯一震,希望江勤能暴揍美国佬一顿。
尽管大家都知道,赛程过半下场,神仙也难赢,可大家还是对拼团抱着一丝期待。
就连和拼团决裂的阿里,甚至都有这种想法。
江勤是整国内市场最会打商战的CEO,屁股底下的王座都是友商的残骸堆积起来的,多少次无解之局他都化险为夷,反客为主,就证明了他的市场统治力。
可令人意外的是,江勤签出租车公司,以补贴杀入战场的姿态,实在是太普通了。
他们钱比大黄蜂多,资源比大黄蜂多,可以同样的路径进入,顶多算是个大黄蜂plus。
uber在国际市场也打过无数商战,这样的嘀嘀对他们来说顶多就是一把钝刀。
可这是后期市场了啊,怎么可以钝刀杀人。
你嘀嘀的入局本来就晚,进场如果不锋利,开局不雷霆,机会从哪里来?
关键是,嘀嘀几乎把所有的资金都用到了广告和营销上,广告打的满天飞,这和江勤以前的做法截然不同。
“这路数,我有点看不太懂。”
“真的只是为了下场搅合一下的吗?”
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