第327章接二连三
星沙的前程汽车研究院,前程CS72010年款没有确定,陆涛比较犹豫,曲黎并不在意,他更关注飞腾的跨界MPV(面包车),几乎没有一点商务属性,但达到了他的要求:安全稳定、便宜耐用,维修简单、美观大气。
这两款车投入前程汽车研究中心约一半的人力物力,至于定位模仿哈弗H6的CS8,则投入了另外一半,倒不是曲黎特别重视,而是要从CS8开始建立起正向研发能力,简单的说就是流程化、平台化,还有形成前程或猎豹汽车的设计风格。
曲黎想到了比亚迪的“龙颜”,虽然他素描的能力不是很好,但作为一个摄影师,有一定的美学基础,能够在一定程度复刻出来,就是不知道汽车外观设计师看到他的素描后,能不能有所启发,然后给猎豹设计豹子头,给前程设计出凤蝶。
前程和猎豹汽车性能可以不行,但一定要漂亮,有自己的“设计理念和思想”,还要有“大师”,国内造车这么多年,不可能培养不出设计大师,之所以没有人出名,或许和集体主义、自信心和“虚怀若谷”的性格有关。曲黎不懂造车,难道还不懂吹牛?
不仅汽车外观,还有内饰,都要统一风格,要是有钱了,可以将汽车开门关门的声音调教到一致,实现所谓的“工匠精神”,也许高端车强的不是性能,而是品牌和细节。
从繁琐的日常管理中脱身,曲黎来到研发中心和汽车工厂,学习马斯克,这家伙吹牛说他是全球最懂“制造业”的企业家,曲黎不需要做到这么“牛”,但是熟悉整个流程显然不是坏事。
为此曲黎甚至放弃了去米国参加荣耀magic和mate系列的发布会,这两个系列最大的区别是显示屏。
HonorG3还在热销,每个月的销售都超过200万,最多时超过300万,这个时候发布新机,是不是太急了?不过看到magic系列的AMOLED屏幕,mate系列的“视网膜屏”众多质疑化为期待,荣耀手机的创新能力实在太强了,让这样的手机来的更多吧!
惊喜还有更多,10秒开机,10小时续航,搭载win7,SSD硬盘读写速度超过300m/s的Magicbook,金属风设计的轻薄本(某想小新)吸引了众多视线。虽然三星、东芝等品牌早就有了SSD固态硬盘笔记本,但10秒开机10小时续航却是荣耀首先做到的。飞索半导体提供的SSD实现了量产,性能非常出众。
同时发布的还有MateBook,这款笔记本没有SSD,性能配置和功能只能说中规中矩,也就和Honor手机的无线传输值得称道,可惜传输速度感人。虽然是商务本,但外观设
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