第448章营销思考
前程几何虽然和特斯拉ModelS不相上下,在全球算是顶级的电动车,可这只是荣耀和前程在吹牛逼,湘省的领导并不懂,曲黎解释了好几次,似乎都没有达到效果。
“看来他们并不是真的在乎前程几何。”曲黎郁闷
“领导的眼光有局限性,不懂前程几何的优秀。”陆涛
“可让消费者了解到我们产品的优秀本来就是我们企业的责任。”曲黎不想推卸责任,他其实不能理解特斯拉不打广告的做法,信息时代并不意味着人人都无所不知,反而会因为信息茧房形成各种偏见,不掏钱怎么让消费者知道你的产品很优秀?
“那我们要加大广告宣传力度吗?”
“现在有必要吗?”曲黎反问
陆涛想了想,觉得没这个必要,前程CS6几乎是满负荷生产,前程CS8的预售情况很好,国内几家荣耀旗舰店体验前程几何的用户络绎不绝,他们发放的介绍资料都送出十万分了,汽车之家等专业汽车论坛到处都有人讨论前程几何,真不缺流量。
曲黎的策略很简单,现在前程几何的量产条件并不成熟,甚至说产品本身都不是很成熟,又想要做好宣传造势,那就采用“公测”模式,将前程几何样车分配给前程自营店,荣耀旗舰店,让消费者体验的同时,顺便收集各种bug,征求各种意见,然后做出改进。
现在的前程几何与年底量产款肯定会有区别,能起到多少实际的效果真不好说,毕竟很少有车企这么做,可万一前程几何成功了,这就是“互联网思维”的结果啊,多么传奇啊。
前程汽车在曲黎和荣耀的加持下不缺流量,而这部分互联网的年轻消费者正好是前程汽车的目标客户,年轻时尚,追求性价比,科技感……
“多关注收集海外媒体对前程几何的评价,我们要出口转内销……”曲黎不傻,知道这时候歪果人的正面评价在国内很受推崇,这是一种营销捷径,他当然要试试。
“这个办法好。”陆涛点头
所有营销都是因时而动,时移世易,一招鲜吃遍天,并不适合快速变化的行业,比如智能手机和刚刚发展起来的电动车行业。
前程汽车的经营策略借鉴了特斯拉、但又有所不同。特斯拉不掏钱打广告大概率是真的,但能够坚持多久那就不好说了,马斯克“火星”人设的影响能覆盖全球十分之一的人就很厉害了,缺少广告营销和品牌维护,加上竞争对手的抹黑,全球经济下行压力变大,特斯拉借助马斯克个人品牌带来的营销价值可能很快会达到极限。做一个不靠谱的预测,2025之前,特斯拉应该会在主要市场做广告营销,除非马斯克陷入路径依赖难以自拔。
曲黎很想学马斯克,但他知道户口本的价值,
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