第476章移动APP
本以为是行业聚会吹牛聊天的汽车产业论坛,突然闹起了幺蛾子,有专家直接点名道姓的说:“国内对发展电动车这么激进,曲黎是有责任的……”
这句话本来是送给比亚迪的,一家成功的企业向来都是誉满天下谤满天下,十年前就有人看不惯比亚迪了,不对,是看不惯前程汽车,嗯,可能是曲黎。
船夫哥虽然做过首富,可在互联网的流量还不如曲黎的一个零头,华人首富,时代周刊年度风云人物,35岁以下全球最富有的创业者,曲黎有太多名头了……
有人讨厌曲黎自然就有人喜欢他,追捧他,很快网友就把这个专家骂上了热搜。其实这个论坛还讨论了很多问题,电动车只是其中并不起眼的一个小环节。
金九银十正是卖车的好时节,事情闹大了,对曲黎和前程汽车都没有好处,还是赶紧平息争议吧。
“造车我是认真的,我觉得专家说的话前半句是对的,但归咎于我未免有些刻薄。”
“发展电动车的理由有很多,降低碳排放是重要的原因,你们也可以认为是产业发展的需要,传统燃油车的核心是发动机、底盘和变速箱,电动车的核心是电池、电机和电控……”
“荣耀和苹果iPhone在智能手机行业的发展说明了很多问题,当整个行业面临变革时,传统行业积累的一切品牌优势都将变成梦幻泡影。互联网时代我们能用更短的时间完成品牌塑造。”
“进入这个行业后我做了大量研究,燃油车发展到现在发动机变速箱底盘都接近极限了,自主品牌面临最大的问题其实是老牌企业设置的专利障碍。”
“就算不发展电动车,燃油车的发展方向必然是电动化,比如荣耀的ADAS,智能座舱系统,现在都只是初级产品就已经有巨大的优势了,我们正在开发自己的车身控制系统,包括主动悬挂,可以通过摄像头、传感器提前感知前方路况,确保车辆的操控和减震效果,从而让乘客总是处于平稳的乘坐环境之中……”
“大约三五年后大家就能看到成果,那时候前程汽车的产品在舒适程度上能够超越全球大多数汽车品牌。”
“额,燃油车不是重点,汽车电动化是大趋势,这一点没人反驳吧?既然如此,那全部电动化又能带来什么改变呢?有些人也许猜到了,那就是智能化。荣耀最终要做的是自动驾驶……”
“有些专家可能陷入了信息茧房,他们在专业知识上可能没有短板,可缺少跨行业的视野……”
“顺便介绍一下前程汽车CS6和CS8,不能说在同价格区间SUV车型中没有竞争对手,但我们是其中最有诚意的……”
曲黎接二连三的更新着微博,引起网友对电动车发展的大讨论。
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