第505章专利问题
湖湘巡抚认购了前程几何,曲黎自然是需要去感谢地,顺便让他选号码,全款支付的那100多号人,自然不会动,之后的就有可操作的空间。
既然可以送检,那肯定已经有产品了,没有编号的自然就可以送人,官方采购有宣传作用,肯定要付款的,一分都不能少。曲黎到羊城开完年会,就会赶在春节前完成前程几何第一台量产车的交割。
用脚都可以想道,这种交割活动肯定是要宣传的。
何其成这个负责生产的人一直留在星沙,安排好前程燃油车各项生产任务,和曲黎汇报了前程三菱的进度。
日元升值到一美元兑换76日元,这种升值影响了前程销售三菱帕杰罗的利润,加快了三菱汽车到国内投资的速度。
不过曲黎开始了自己的骚操作,他实在看不上这家“造假”的东瀛车,不想让消费者认为前程汽车有三菱基因,所以想将合资股份转让给猎豹汽车。
这件事显然不好操作,所以只好让长丰集团出面,和他一起求湖湘领导主持大局。
“你就这么瞧不上三菱汽车?”领导了解国内汽车行业,三菱发动机几乎是所有国产自主品牌成立之初的首选,这么一家对国内贡献良多的车企居然被曲黎嫌弃。
“对前程汽车来说,三菱汽车连鸡肋都不是……”
三菱的越野车的技术还是很厉害的,否则帕杰罗一年也不可能卖一万台,不过技术升级换代的速度太慢了,哪怕国内有钱人变多,SUV越野车市场变大,他们的销量也没有大的起色。
“我们在欧美设立了研发中心,技术投入很大,技术路线和三菱不一样……”曲黎想说他们和东瀛经济一样没救了,想起还要卖给猎豹汽车,也就算了。
“和三菱汽车合作,可以学到技术。”
“前程员工在星沙汽车行业的工资待遇应该是最高的,以我为主才能学到技术。”曲黎连通用都能拒绝,还在乎三菱汽车?话里话外就是看不起合资车企业,鹅厂没梦想,合资车企业就有梦想?
长丰的人连巡抚都见不到,太没用了,什么都要他出面,代价也要他来付,比如巡抚这就让他加入体制。
“我太年轻,容易惹人非议,不合适吧?”曲黎不想要身份
“谁还没有年轻过?”
好吧,曲黎只能投降,答应以正邪身份代表湖湘地方参加两会,第一份提案当然是对民营资本开放航天业。
曲黎在国内这么秀,被招安是辞早的事情,他本以为会随大流,毕竟2013年才是互联网科技企业家大规模加入两会的开始,怎么就让他提前?
两会的事情不急,和长丰猎豹这边沟通好,他们承接前程三菱的全部债务,包括帕杰罗代理权。
最开始曲黎就是借助三菱的名气维持前程汽车的股
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