客和大众途观都不到10万,长城汽车哈弗H6上市销售两个月,销量都超过一万,前程CS8这6个月销量只有5万出头,虽然相比去年有提升,但还是排在本田CR-V、丰田RAV4这两款同价位汽车后面。
前程两款车性价比很高,但汽车不是只有性价比就够了,前程汽车目前的智能化,电动化优势不明显,消费者不认可,你让曲黎徒呼奈何?
不过各种统计下前程汽车半年的销量超过去年一年,坐稳了国产SUV第一品牌,称霸在10万~20万价格区间。
这种情形下,想要成为前程4S店经销商的越来越多,可经过去年一年的激进扩张,夏明飞开始收紧了政策,完善服务,至于直营店,只选择了十几个(新)一线城市。
“不能扩张了,我们的产能不够。”夏明飞和曲黎说
“胡说什么,我们30万产能工厂刚建好。”曲黎不信
“上半年卖了17万多,下半年销量一般会更好。”夏明飞
“……”曲黎有些傻眼了,他真没时间关注这个,他和陆涛忙着收购萨博汽车,都忙糊涂了。
“我们明年的销量应该不会?”
“如果我们今年卖35万辆,明年增长15%就超过40万辆。”
所谓产能30万辆是常规状态,极限状态至少能增加5%,还有老厂区10万辆产能,不应该啊,难道开错挂了,长城哈弗2012年好像卖了28万辆,难道是他吹牛太多,让不少想买轿车的转而买SUV车型?还是这社会总有一部分人在默默地支持国产?
“湖湘各地都有采购指标,对我们支持力度很大。”夏明飞补充说:“我们两款车都进入朝廷和各地官府采购目录……”
夏明继续补充:“另外我发现西北地区因为SUV通过性好,销量往往更好,我们有必要到西北、西南建厂。”
“那只能去长安了。”曲黎没说啥,看地图就知道湖湘和粤省在南方,而西部地区SUV越野车销量更好,所以第三个汽车基地的选择肯定是西北,再有第四个怎么都应该是东部建厂。
“比亚迪在长安。”
“那不正好?”
和夏明飞在电话中沟通好,曲黎处理完羊城的事情,就飞到了星沙,和陆涛沟通后,还要联系星沙官府。地方给了支持,自然是希望你回报,为地方经济做贡献,可前程汽车一直往外搬,普通领导是想不通的,或者不想想通。
“抱歉,这件事我没有……”陆涛十分尴尬,他是前程汽车二号人物,曲黎放权很多,可上次去欧洲收购萨博,这次产能问题,他都有丢分项目,可以说有些丢人了。
“伱没必要对我说这些,没人可以不犯错,关键是以后有没有进步。你该不会以为雷君、路奇就从不犯错吧?”
“是我的问题影响了公司发展……”陆涛有些自责
曲黎不再劝,让他想办法弥补,比如加速羊城基地的建设,尽快推进长安建厂计划。以前建厂周期需要三四年,十年后不到一年,现在只要舍得掏钱,肯定能够将施工周期控制在两年内。
“要不我们还是涨价吧?”几个人商量着,控制销量最好的办法就是涨价。
“那理由呢,总不能是日元贬值,进口成本降低吧?”
“要不增加4S店占比?”
“合同期间要严格执行,别想歪门邪道!”
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