曲黎重构新加坡飞到星沙,在这里和湖湘地方领导沟通,国家领导要视察的是北津的几何汽车公司。
前程几何这次发布“扶摇和云撵”,一个在羊城,一个在北津,星沙只有风洞实验室,NVH(声学)实验室,整车碰撞实验室,至于电磁辐射EMC研发中心在北津。
这就让星沙地方不满了,他们对前程几何还是很支持的。可曲黎没办法啊,电动车12万的补贴,主要来自粤省和北津,就算是魔都都比湖湘这边给的多,他没理由无条件的支持星沙吧。
还好大家都是理性的,湖湘这边祝贺前程几何取得的成就,并且表达了一如既往的支持态度。星沙这边不是不愿意多掏钱,主要是前程几何不想要,比如降低标准造一个电动公交车、出租车,那补贴还不哗哗的流向前程几何?
可高标准严要求成为几何汽车的一个“代名词”,给消费者建立这样的印象很不容易,要毁掉很容易,信誉是需要维护的。
领导离开后,曲黎和陆涛了解公司的情况,这些天不仅网络,同行也很关注,通过各种渠道了解他们背后的技术细节,毕竟曲黎只是一个外行,他说的内容不尽不实,以吹嘘为主。
“都说我们这是一次非常成功的营销……”陆涛
这本来就是营销,没什么不好意思的,技术是真的,不实用也是真的,但打破了技术上限,补齐行业短板,这还不够吗?
“我们要不要真的把这辆概念跑车量产,说不定能够成为最贵的国产豪车品牌。”陆涛这时候膨胀了
曲黎并不看好,买十几二十万的车可能有冲动消费,买几百万的豪车,有几个人会冲动?除了少数是年轻人的装逼需求,大多是有目的:不动声色(间接)的展示实力。
其实曲黎是穷人出身,直到现在变成首富都是以实用为主,理解不了买跑车人群的消费心理,自然就比较排斥。
荣耀的车机芯片需要,时光云的定制芯片需要,智能家居物联网芯片需要,都用ARM芯片划不来,灵活性还受到很大影响。某种意义上可以说,不是RISC-V有多优秀,是当前的市场出现了这个需求。
荣耀的种种应对策略,至少在曲黎看来是没什么问题。他们的操作系统,本身针对NPU芯片做了优化,语音识别、图形图像处理能力提升很大。
种种调整之后,荣耀手机继续坚持做精品手机,将有更多的产品覆盖300~700美元价格区间。
虽然关注扶摇和云撵的人最多,但国内的IT同行关注RISC-V开源指令集架构和Rust编程语言的更多,这两个项目同时得到荣耀和聚美的赞助,多少有些出人意料。
还有麒麟芯片,曲黎演讲结束后,荣耀正式公开了麒麟芯片的一些技术细节,看起
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