第938章朱雀5号
“啊喔额!”
曲黎心情沉重,所以在北津这些天,两个人的时候变得很有攻击性,不顾别人感受,比如陈丹妮一边高喊受不了,一边还在引战,把小雨伞都用没了,两人还在继续造。
曲黎旗下三家全球五百强先后“遭难”,带来的结果有好有坏,比如几何凌云,害怕几何破产不敢买的人有,愿意支持他的人也有。反正堪称“绝版”的几何凌云,终于没有人说它丑了,也没有人说他值不值。
暂时来说,几家公司经营如常,并没有什么负面影响,但内紧外松,各种准备工作还是要做的,曲黎在北津没有停留多久就回到了羊城。
星沙那边的事情虽然也重要,但星河动力计划今年上半年发射,而且不是朱雀四号,是运载能力达到25吨,超过长征5号和猎鹰9号的“朱雀5号”改个名字讨个好兆头,其实就是在朱雀4号基础上做的改进,包括星火发动机也有了新款星河1c。
如果只做到这里,那算不上多大的进步,关键还是成本控制,星河动力做到了1.5亿左右,大规模量产后,能降低到1.2亿,如果技术再有突破,对材料的应用更得心应手,也许能降到1亿。要知道长征5号大约是6亿,猎鹰9号约1.5亿,以上都是RMB。
米国本来就对国内航天做了区别对待,所以他们的制裁并没有给星河动力带来多少麻烦,但该抗议的还是得抗议,不能让他们有程序正义。
作为一家商业化的火箭发射企业,需要承接全球的发射业务,不能长期被打压,可朱雀五号如果能够成功发射,这足以撼动SpaceX地位的火箭,哪会那么容易逃出米国粑粑的包围圈。曲黎在香江投资成立的卫星企业只是一个开始,后续还需要做出更多的努力
曲黎来到南沙工厂,和星河动力的管理层了解情况。虽说他并没有把压力传导给每一个员工,但不能不让管理层对现在局势产生误判,曲黎整合旗下企业资源,在繁星建立了经济信息情报中心,召开了好几次研讨会议,就当前的局势进行讨论,还有各种研报资料,在内部进行分享。
这些话题暂且不说,星火发动机和朱雀5号在这个大背景下发射,如果能够成功,能够起到极为积极的作用,增加全球消费者对他旗下企业的信心。
事情就是这么奇怪,SpaceX和特斯拉明明没有技术合作,就是有一些粉丝认为马斯克连火箭都能送上天,都能重复使用,特斯拉的技术顶呱呱。朱雀五号上天,能够强化国内外消费者对荣耀、前程几何技术的认可也就不足为奇了。
这世上的聪明人没有想象中那么大,或者说是人都会有弱点,大众是会盲从的,乌合之众不是开玩笑的。
当然这
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