别让乌云遮住了天空的蓝
别让命运折返没桨的船
别让黑夜都落在你的臂弯
……
命运深处涌动着更多浪漫
梦想破土生长更多答案
繁星背后太阳已开始绚烂
谢谢你与我作伴
曲黎12月份参加荣耀年会时唱了一首《篇章》,然后现场视频被在短视频平台点击量惊人,有人评价:那些杀不死我们的,会让我们更加强大;曲黎的歌曲总是充满了力量。好几个评论都收获了几十万点赞。
国内这时候已经基本解禁了,倒不是瘟疫结束了,是疫苗效果给力,把病毒的危害降低到流感一个层次。这也意味着瘟疫在全球范围内造成的负面影响基本结束,很多跨国巨头,特别是汽车巨头撑不住了。
前程几何的爆发太猛了,除了美日韩三国市场,岚图在全球其他主要汽车市场每年都有20%左右的增长。
随着萨博埃安技术升级,引入刀片电池产品降价,提供多款纯电动汽车(岚图瑶光纯电款、岚图CS换标),瑞典汽车工厂完工,萨博彻底在欧美站稳了,全年汽车销量超过70万辆。
几何全年销量不算理想,只有80万辆,特斯拉这一年卖了超过100万辆汽车。主要原因还是几何汽车卖的更贵,几何Y6和特斯拉modelY竞争激烈。
几何凌云越野车全年销量约5.5万辆,这个数字不算低了,同样百万级别的奔驰GLS全球销量约3.3万辆,这个系列在北美最低售价约8万美元,最高约16万,几何凌云北美最高售价19.8万美元。
国内售价百万级别的豪车销量在全球都是遥遥领先的,但发达国家能消费15万美元以上豪车的可能没有想象中那么多。还好中东、俄罗斯土豪很喜欢这款豪车,全球各地的消费力量汇聚,成就了几何凌云。
前程岚图依然是消费主力,燃油车销量依靠国外市场没有出现多少下滑不说,电动车销量大涨,岚图CS5/7/9,五个“光”,2022年几乎每个月都有一款纯电或混动新能源汽车上市,现在就差小型/微型电动车了。
夏明飞估算,前程几何三个品牌全年全球销量可能接近500万辆,三菱汽车超过150万辆,成为瘟疫期间获益最多的两家车企,有望超过现代起亚跻身全球第三大车企。
前程三菱的这个成就和瘟疫有关,和预期有关,瘟疫初期许多车企忙着减产,前程三菱汽车集团忙着扩产,依托国内建立了稳定的供应链,别人各种缺芯少动力电池,他们什么都不缺。
当初A股投资者轮番质疑曲黎买矿买船的决定,十多条滚装船可不便宜,到海外买矿建厂可不便宜,可这么离谱的事情,在遭遇黑天鹅事件后,终于发挥出200%的作用。
假如没有瘟疫,汽车的全球供
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