,蒂姆库克都在私下说了他不想造车,但是鹰酱不想输,所以不得不为国造车。
鹰酱也有很多爱国者,这是毋庸置疑的,比如数据库软件公司甲骨文,他们的老板不想为种花家培养人才,所以解散了国内的研发团队。
苹果造车切入的时间节点并不算好,前程三菱汽车联盟成为了全球第三的存在,超过了之前陷入内乱的雷曼日产。如果不加以限制,很可能就没有Fisker的机会了,那怎么办?
鹰酱对新能源汽车补贴7500美元,但是很多议员要将前程几何排除在外,但德州不同意啊,他们答应保障前程几何在美的合法权益不受侵犯。
前程几何德州工厂建成,但为了阻止工会进入,他们做出了很多努力,所以直到现在才开工,产能也就十万左右,他们要根据发展情况做出调整。
因为现在鹰酱IRA削减通胀法案规定,要想获得7500美元退税补贴要分阶段有条件:
电池关键矿物要求:电动汽车必须包含40%以上的电池关键矿物(如锂或镍)在北美或与美国签订自由贸易协定的国家提取、加工或回收。这一比例将在未来逐年提高,到2027年将达到80%。
电池部件制造要求:电动汽车需要满足50%以上的电池部件与材料在北美制造或组装。这一比例将在2024年和2025年要求达到60%,之后也会逐年递增,到2029年达到100%。
本来这和几何没关系了,因为达到了销售20万辆的补贴上限,可现在新规又取消了这个限制,而且有效期至2032年,真要等到那时候,黄花菜都凉了。
这就很困难了,但还是有办法,前程几何在墨西哥的工厂已经开工建设,最迟明年初就要完工了。为了应对海外市场的变化,削减了国内产能,取消了苏省工厂的计划。
前程几何在鹰酱、墨西哥、巴西都有建厂计划,随之而动的是一大堆供应链企业,帮助他们去海外建厂也是“义务”,国资大行是不用指望的,渣打集团都没办法,还不如汇丰。
然而曲黎还是低估了鹰酱的无耻,据说他们准备直接将种花家企业排除在外,重点就是打击前程几何、比压迪、宁德时代等相关企业。
事情发展在这一步,曲黎是真的没办法了,努力再多都抵不过人家游戏规则制定者的目的就是为了打击你。走高端路线的几何还好,反正产品有优势卖的贵,坑的是鹰酱自己人。
自从曲黎公开了几何的视频生成技术,米国又一次掀起了被种花家兔子超越的恐慌,加剧了对抗,以至于英伟达的国内市场特供芯片都不禁止了。
虽然说影响了国内AI大模型的发展,但未智的AI芯片订单量暴增,去年整个公司可能也就两三百亿的收入,今年可能翻倍(台积电还可以代工),至少超过500亿。一家营收超过500亿RMB的芯片设计企业,这在国内可不是小数目。
可能是国内有选择,国内人工智能和大模型的风口被吹起,又一波创业热潮,融资额度和规模都屡创新高,独角兽企业都出来好几家。
可惜此时天问大模型4.0和ChatGPT4.0之间相差仿佛,被后者赶超似乎是时间问题,倒不是人才差距,主要还是算力。
直接点说就是缺钱,繁星研究院以前一直靠曲黎支撑着,ChatGPT4.0训练一次5000万美元,但未智的芯片能用,但能耗高成本高,天问4.0训练一次就超过4亿RMB。
作为行业的开创者,繁星天问选择融资成为商业公司,接受时光、荣耀、前程几何按照4:4:2注资1000亿RMB总共占股48%,采取的融资模式以牺牲收益权换取决策权,而且划定了投资回报上限。
曲黎的意思很明显,他就是想让繁星天问更加纯粹。
微软此前已经投资openAI30亿美元,在天问接受融资后宣布投资OpenAI100亿美元,融资方式和天问差不多,就连投资后的估值水平都接近:290亿美元……
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