第128章打探
拉斯坎坡里交易市场,主要用来拓宽东非商品的销路,比如粮食,虽然是硬通货,但具有时效性,如果不能及时销售掉,就有过期变质的风险。
还有剑麻布料,这玩意当初东非殖民地一股脑的生产了许多,结果在欧洲市场销路极其有限,欧洲商人主要还是直接购买麻绳的比较多,或者直接购买剑麻纤维自己来加工。
拉斯坎坡里交易市场同时也是东非陆上贸易的一次尝试,等未来不定还会组建一支商队,从东非一路到埃及试一试。
埃及就在地中海沿岸,欧洲的船只可以直达埃及的亚历山大港,同时埃及是非洲和亚洲的陆上连接通道,亚洲方面的货物也能从陆地上直达埃及。
东非通往埃及的陆地商路主要有两条线路可以参考,一个是东线,从索马里或者埃塞俄比亚东部北上,途径苏丹到达埃及;一个是西线,从前世南苏丹北上,经过苏丹到达埃及。
陆地商道,虽然效率不高,成本也比海陆高的多,但是可以为东非多提供一种选择。
东非的沿海,目前来看还是比较容易封锁的,所以有潜在的危险被其他国家切断海上对外联络。
……
在大湖上,几支船在湖面疾驰,船尾螺旋桨在水底飞快波动,给船提供动力,发动机冒着黑烟发出轰隆隆的响声,在水面上传播开来。
第一批发动机才刚到货,就被东非新成立的内湖部队急冲冲的安装在自己的玩具上。
在几训练之后,水兵们就驾驶着快艇,开始了自己的第一次远航任务——去大湖西面去打探情况,带着武器,干粮和油箱,内湖部队就出发了。
初期的内湖部队,共有153人,五条船,为了防止意外,第一次就出动了全部船只。
都是安装了发动机和螺旋桨的快艇,内湖部队的长官名叫维尔纳·约里,是的奥匈帝国里雅斯特人,从就生活在海港,父亲曾经当过一名水手。
所以维尔纳·约里对船舶操作比较熟悉,具备一些基础知识,而东非内湖部队的水兵,大多都是水性比较好的,绝大部分曾经生活在沿海,
比如来自奥匈帝国的移民水兵,基本来自的里雅斯特,的里雅斯特作为奥匈帝国移民出发前往东非的第一站,所以的里雅斯特移民在东非数量非常多。
和的里雅斯特移民一样的,还有远东胶州湾地区的移民,他们也是远东移民的启航港,所以在东非数量不少。
东非的水兵也大多来自这两个沿海港口城市,当然住在海边不一定就会水,所以也有一些内陆水性比较好的移民被选为水兵,但是数量不多。
“前面是陆地!”一名水兵指着大叫道。
维尔纳·约里往前望去,果然陆地的轮廓渐渐清晰,他道:“把船靠过去。”
在水手的操作下,船慢慢
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