除了奥兰治河,图盖拉河也是东非和开普敦殖民地的地理分界线,图盖拉河从莱索托境内流向印度洋。
图盖拉河相当宽广,河水湍急,在图盖拉河上矗立着后世知名的图盖拉瀑布。河水从德拉肯斯山脉的大断崖上跌落下来,形成落差九百四十四米的瀑布群,落差仅次于安赫尔瀑布,排在世界第二。
所以图盖拉河流域地势极其险峻,这对于东非的国防有很好的辅助作用。
在图盖拉河以北,新汉堡港建设已经完成,其规模迅速接近南北两座港口,马普托和德班港,成为该区域最繁华的三座城市之一。
英国纳塔尔殖民地的观察船,在新汉堡港外游荡,观察着这座既熟悉又陌生的新兴港口,东非的一艘军舰警惕的跟在身后,防止英国人耍什么花招。
不过英国人也不是傻子,新汉堡港作为军民两用港,防御能力很强悍,除了海军基地外,光是在入港口架着的移动炮台就能起到一夫当关万夫莫开的作用。
“这处新港口光是从外部看,结构和德班港差不多,都是口小腹大的喇叭状,非常适合作为海军基地使用,为什么当初我们的人没有重视起来?反而便宜了德意志人?”
“威尔克先生,这个问题很好解答,因为我们有德班港,德班港的自然条件要比这处港湾强的多。”
“可是从两处港口的建设情况来看,我没有发现德意志人的新汉堡港比德班港差在哪里?”
“新汉堡港的自然条件本来是不如德班港的,但是奈何东非在该地区的投入很大,尤其是人口增长很快,这就使得东非对德班港的改造能力很强,所以克服了当地的不利条件。”
当前新汉堡港市人口在三万左右,不过加上祖鲁人就在七万左右,东非在新汉堡港的投入很大,尤其是铁路建设让这座新城市显得极度繁忙。
“德意志人的基建能力水平很不错,几年前我们也见识过祖鲁王国境内的海岸线情况,那个时候所谓‘新汉堡港’不过是一处荒废的海湾,比德班港差的很远,而且这处港口的南部还是一片沼泽,所以港口淤积情况很严重,但是随着德意志人的改造,再过几年,新汉堡港一定会超越德班成为该区域最繁荣的城市。”
港口南部的沼泽地带,已经被东非改造,通过两万多祖鲁人的艰苦奋斗,耗时三年时间,硬生生的给新汉堡港新创造了三平方公里的深水区域。
在北部连通湖泊的运河也已经完成,这就使得新汉堡港的条件大为改善,可用面积已经远超德班港,这还不是新汉堡港的极限,在南部湿地南部还有一处面积五平方公里的湖泊,东非还没有开发。
威尔克有些不满的说道:“德意志人是生殖机器么?美国填不下他们还要霸占非洲!”
“威尔克先生,东非王国的发展和德意志地区爆发式增长的人口脱不开关系,上次战争他们就能动员几万人的军队,这说明东非王国本土最少有十几万人,不过一个新汉堡港的人口差不多就有几万人水平,而据我所知达累斯萨拉姆和蒙巴萨的人口只会更多,而且东非还有其他港口,这说明东非仅仅在沿海地区人口就可能有至少几十万水平。”
作为常年混迹印度洋沿岸的老水手,恩莱依对东非沿岸的港口掌握的比较清楚,尤其是达累斯萨拉姆市和蒙巴萨两处自由港,这两处港口城市恩莱依认为很有可能都超过十万人,已经和欧洲一些大港水平差不多。
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