由于吴轻灵八号才刚出院,舒城说什么也不可能就赶回项目部,毕竟这也算特殊况吧。水印广告测试水印广告测试
直到十号,在吴轻灵强烈要求下,舒城才买了十一号的飞机,准备赶回工地。
当舒城回到项目部的时候,现许多人望舒城的眼神,都带着尊敬。
显然,舒城要被调走的事,在项目部内,已经不是什么秘密了。
从总工到常务副经理,离项目经理只有一步之遥,关键舒城还不到三十岁,可见舒城的展前途,还是蛮广阔的。
回到项目部的当晚,雷军专门带项目部所有领导班子,给舒城举行了一个送行仪式。
对于荒芜第一项目部,雷军也有耳闻,知道舒城虽然过去只是常务副经理,却相对于项目经理,因为那边的项目经理黄克,已经好久没回项目部了。
从舒城进入高铁一部,到离开,整个过程,半年左右的时间,舒城却完成了一次转变。
应该说,是借助一部这块跷跷板,跳到了更高的层次上去。
为舒城送行的有项目经理雷军、书记张月横、副经理杜海运和张碧,安全总监司马龙,甚至连如今只是作业队长的吴奇也来了。
毕竟舒城和吴奇没什么深仇大恨,没必要搞成这样。
因为自始至终,吴奇都不知道,其实他被搞下台,和舒城脱不开关系。
舒城要离去,雷军感觉好坏参半,好的是,走了之后再也没人敢对抗自己,自己依旧可以为所欲为。坏的是,舒城来项目部之后,的确让项目部改变许多,而且也给自己增加了不少业绩,帮了不少忙。
这一走,也不知道往后怎么样。
雷军对舒城,已经从最开始的反感,到了如今的佩服,态度转变很快。
更何况现在舒城差不多和雷军是同一级别的人物。
项目部领导班子送别之后,第二天舒城又召集技术部成员,聚了一顿。
聚会上,许敏明确提议,舒城能否把他带走,一点也不忌讳部长刘竹简是雷军的嫡系。
至于钱启,虽然没有像许敏这么直接,看看向舒城的眼光,和许敏要说的一样。
甚至连常宁和王国道,也有跟舒城走的想法。
对于这些,舒城都没有给出答复,荒芜第一项目部如何,现在还不知道,在没摸清那个项目部底细之前,舒城是不可能随便带人过去的。
更何况舒城替换人员的名额,只有八人!
八次机会,舒城必须好好利用。
同时,舒城现,见习生朱广平真的和大胸学妹走到了一起,看来艳福不浅。
朱广平还说,可以要签铁路三十一局,对于这些,舒城到没有在意。
十月十五号,在荒芜第一项目部的安排下,舒城的专车,开到了高铁第一项目部。
既然当上了项目部常务副经理,那么也到了配车的级别了。
舒城这车是黄克之前开的
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