命脉,比如说机械制造行业。
我们国家的机械制造,传承毛熊国的制造体系,非常的粗笨。
但现在世界制造业主流是高精端制造,米国和欧洲已经进入到电气时代,我们国家和他们起码有四五十年的差距,怎么追?
我们国家提出的战略是引进,吸收和仿制,通过市场换技术,看似不错,实际上却是不那么简单,我个人认为,简单的制造业可以用这种方式,但关键的制造业,这条路非常难走,我甚至觉得会失败!”
钱思长先是一愣,然后又一皱眉头,林云提到的这个问题很出乎他的意料。
做为国家的著名经济学家,钱思长对国家现行的各种政策了如指掌,林云提到的制造行业发展是当下国家非常重视的一个大问题。
建国之初,国家就提出了要建设一个工业现代化强国的目标,当时认为要实现这个目标的标准就是钢铁、煤炭以及电力的产量,所以就有全国大炼钢铁的盛况,可是后来发现这不对劲,工业化强国并非是用钢铁产量来衡量。
改革开放后,当国门打开,国家发现西方发达国家的制造能力已经远远超过自己,两者完全不在一个档次上,自家的制造能力跟人家一比,就像是小孩子过家家一般幼稚可笑,当时国家就慌了。
举个例子,八六年西德的大众公司进入国内,与盛海合作成立上汽公司,双方共同合作开发桑塔纳汽车。
结果盛海方面瞬间抓瞎,因为整辆汽车,国内连一个最简单的零部件都造不出来,只能把大众车的生产线运到国内,由国内工人进行组装,即便这样,国内的工人都无法完全自主安装,两者的水平差距可想而知有多么巨大。
这下让国家的高层认识到了差距,于是就提出了用市场换技术的战略方针,引入先进国外技术,利用国内广阔的市场潜力与对方开展合作,在通过合作掌握对方的技术,进而提升自己的制造水平。
钱思长知道这个政策,但他没想到林云竟然也知道,让他很意外,可对方却又对这个政策便是了质疑,为什么?
“林云,你怎么知道国家的这个政策?”钱思长直接询问。
林云笑了笑回答:“报纸上看到的,现在国外所有汽车企业进入国内都要与本地成立合资公司,比如上汽公司,北汽公司等等,这些都表明国家的态度,进来可以,倒是必须要以合作方式,这已经说明了国家的战略方针。”
钱思长很是惊讶:“你能看到这一点非常了不起,但为什么又说这种政策不会达到效果呢?要知道现在桑塔纳汽车已经实现百分之五十的国产化率,效果非常明显,这又怎么说?”
林云回答道:“钱老说得极是,其实上我觉得再过两三年,桑塔纳汽车的国产化率会达到百分之八十左右。”
钱思长马上说道:“对,这是国家对合资公司给出的条件,必须要实现国产化率百分之八十,而且上汽公司要在九五年之前完成这个目标,现在看来没有问题。”
林云点头接过话题:“但是咱们国家想要得到的可不是这百分之八十的自主技术,而是要得到剩下的百分之二十,后者才是真正的核心技术呀!
没错,我们现在可以实现百分之五十的国产化率,这部分都是非常容易的部分,比如汽车的钣金、轮毂以及内饰部分,当然,能完成这部分的自有化率对国家的制造水平也是极大的提升,可我们想的到的是核心技术,什么是核心技术?
以汽车工业来说,就是发动机、变速箱这些核心零部件的制造工业,这就不是能通过简单的市场换技术的方法能够的到,因为西方国家不是傻子,他们知道这些技术是国之利器,断不会拿出来。”
“原来是这样!”钱思长听明白了林云的意思。
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