等开车测试完毕,玩车帝就把两辆车子开到了一个特殊场地,可以看到周围很多灭火器,就知道这次要玩大的。
“下面这个项目,我们要拆解电车的核心部件部分,看看他们的做工到底如何。”
这次玩车帝是要拆车了,他和助手机修师傅,开始拿着电锯和扳手等工具,就开始拆解。
他们是能拆的拆,不好拆的直接切割,两个摄像头分别拍摄两辆车的拆车实况,还时不时的进行对比。
就看用料的扎实程度来说,还是涅槃01要稍好一些,两者价格差三倍,结果各种配置还是便宜的涅槃01胜出,这该让外资车好好反思了。
等把电机、电池等工具都拆下来后,都摊在地上作对比,一时也看不出什么差距。
观众以为这样就结束了,但是玩车帝却还有一个大招没有亮出来,他随即说道:“那么我们还剩最后一个大的测试项目了,那就是电池的稳定性。”
这可是很多人拒绝电车的原因之一,因为经常看到新闻里,有电车自燃,大家都担心哪天自己车子也要变烤炉。
现在电池的安全性已经大大提升,但还是有几率会起火,甚至爆燃。
那么作为电车的能源核心,电池组必须要测试。
玩车帝就把两辆车的电池组放在一起,可以发现,涅槃01的电池组感觉要小一些、轻一些,体积和重量方面有优势。
外资车的里程数却只有680公里,而涅槃01却达到了1800公里,这可是经过了雷书航的实测。
两者快三倍的差距了,价格却反过来了,玩车帝虽然没有多说,但是看视频的观众,都在替外资车寒碜,他们怎么敢把车卖的又贵又不好的?
只能说外资车,已经脱离时代,不知道国内出了个周阳,他的产品专门拔下合资产品得底裤,让中国产品扬名世界。
“下面就是我们要暴力破坏两块电池组了,一个是传统的锂电池,一个是新出的钠离子电池,我们来看看那个安全性更强。”
玩车帝一声令下,几个人先把两辆车的电池组,给拆分开,要分别做各种破坏性实验。
电车电池,一大块的体积,并不是一个整体,而是由一个个小电池块组成,这样可以方便检修和更换电池。
因此手法好的话,就可以做到把电池组给拆开。
先来测试外资车的锂电池,众人将它抬到了液压机上。
接下来要用液压机来压电池组,看看能不能抗住。
随着液压机开始下降,速度还挺快,就听到“噗”的一声闷响,整个电池包就瘪了。
接着电池包就开始冒烟,众人已经拿着灭火器在准备灭火,所幸并没有烧起来。
等到电池“冷静”过后,玩车帝过去查看,里面的物质已经泄露出来,外壳有烧焦的痕迹,看来这个锂电池遭受意外撞击时,并不
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