迪雅公司,是华南地区,最大的两轮电动车生产企业,他们的电动车,在半年前,还蝉联华南地区销量冠军,其销售网,覆盖长江以南的广大区域。
不是他们不想开辟北方市场,而是因为北方冬季严寒的原因,电动车低温情况下电量拉胯,续航大跳水,而且故障率高,所以北方几个省份电动车都卖不动,即便是有,也只能夏天骑。
所以电动车行业,就是得南方者得天下。
今年上半年,迪雅公司还想着,要勇夺电动车行业的半边江山,结果在上个月,这个计划就被无情的击破了,因为他们遇到了有史以来最强大的竞争对手,白帝d21电动车横空出世,以299元起的超低价格,横扫电动车市场。
这个价格简直无情且残酷,性能不落后的d21电动车,打的众多同行溃不成军,他们3000元以下的电动车毫无还手之力,人家只用十分之一的价格,就能拥有一辆可以正常骑乘的电动车,只要不是家里不差钱的人,都知道该怎么选。
消费者很现实,白帝的车好,他们就买,而其他车没有碾压性优势,价格还贵,那他们就不买。
这就到这众多电动车企业,遭遇了生存危机,不是迅速倒闭关门,就是被迫转行,去生产摩托车之类的产品了,反正都被白帝打蒙了,很难翻身。
好在迪雅公司的领导头脑灵活,他们迅速作出应对,用极快的时间,做出了一款减配版的低端子品牌迪迪电动车。
虽然他们的成本控不下来,在性能略逊于白帝d21的情况下,只能做到400元一辆起售,不过依靠他们强大的线下销售加盟店,也抢占了不少市场。
现在市场部经理,正在向大老板汇报最近的销售业绩。
“我们迪迪电动车,逐渐的抢夺了被白帝电动车抢占的市场,目前销售业绩节节高升……”
大老板不耐烦的打断了他:“我不要听这些假大空的东西,你就告诉我,我们现在的迪迪电动车有多少市场份额了?”
“呃……我们的迪迪电动车,目前在华南市场的销售占比为30℅。”
“什么?才30℅,我们以前可都是要占一半以上的,而且还是那些高端车型,为什么现在有廉价款的迪迪了,依然落后了这么多?”
大老板十分不满,表情严肃。
市场部经理很为难,真实原因他当然知道,那就是不如白帝电动车便宜,而且性能也一般,如果不是有线下店可以试车的便利,估计已经被白帝打的溃不成军了。
不过面对大老板的质问,市场部经理还需要找到更高情商的回答,他就说道:“这是因为迪迪电动车需要市场认同,还需要一段的时间,而且也没来得及宣传,所以还没有普及,等我们的广告投放之后,占有率会进一步提升。”
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