美金了吧?怎么可能十几亿美金就卖了?这不是扯呢么?真以为可以趁火打劫把价值一百亿的资产当十亿的买啊?世界上哪儿有这种好事儿!真的要是一个业务能赚钱,哪怕是一年只能赚一亿美金,信不信照样市面上各种公司都感兴趣?毕竟买过来了一年稳赚一亿美金,这也是个不错的投资方向啊!要不说怎么马自达的股份要卖,不仅是什么曼哈顿的银行有兴趣,日本那边的银行有兴趣,甚至是印度人都有兴趣呢?真赚钱的话。全世界有钱的企业多了去了,人家也想把鸡蛋分散到不同的篮子里,人家也想投资赚钱啊!
更何况对于福特来说。沃尔沃以及路虎那都是他们花钱买来的。这就像是贾鸿渐如果花了几百万买了一个真的古董花瓶,家里真要有急事儿需要急用钱了,他就算是要把古董花瓶卖了换钱,不说按照市价往高里卖,怎么至少都要跟买价差不多吧?否则比买的价格还低,而且市价远远高于这价格,贾鸿渐这是做慈善来的?真以为市面上没有识货的有钱人了么?
放到路虎这事儿上来说,贾鸿渐觉得福特历史上卖的价格和当初他们买来的价格差不多,这足够证明路虎至少现在不赚钱!哪怕路虎前几年是一直赚钱的。但是这两年是不赚钱的!因为这两年油价飙升,这种本身就是油老虎的汽车销量肯定会受到影响的!虽然在国内来看。路虎这车是豪车,但是实际上在美国市场上这路虎旗舰型最顶配的果车价也不过就是10.7万美元而已!跟咱预定要推出的特斯拉跑车价格定位差不多!在这么一个情况下。可不是只有有钱人才能卖的起的,像是硅谷的各种高级it工程师啥的,那都是买得起的也不过就相当于人家一年的收入而已!虽然美国那边经常是丈夫上班夫人在家,换成中国就相当于夫妻一年收入20万人民币,他们难道买不起20万的车了?
所以实际上在美国能买的起路虎的人不少,但是这些人里面不是每个都不在乎油费的!在中国能花两三百万人民币买路虎的人,那是一定不在乎油费的两三百万人民币都掏了,还在乎什么油费啊?可是问题在于两三百万的人民币是等于快50万美元啊!这比美国市场售价直接高了5倍了好么!如果真的按照汇率来说的话,路虎最顶配的旗舰车型在中国售价应该就是60万到70万人民币而已!廉价一些的车型甚至便宜到了24、5万!那么能买得起路虎的人有多少是丝毫不在乎油费的?
要知道路虎这种车,跟宝马奔驰还不一样,宝马奔驰啥的因为欧洲也开始收排量税,中国也有排量税,所以都开始用各种涡轮增压引擎,实际上油耗并不是太大。但是路虎这车动不动4.0升甚至
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