盟友需要额外花费40个师”的奇特传闻,但只要稍微真正了解一点军事战争的人就会明白,这只是一句茶余饭后的笑语,仅此而已。在世界列强中,意大利也是排得上号的工业化国家,拥有一支人数庞大的军队;就算这个盟友再怎么没用,多一个盟友也绝对好过多一个仇敌。更何况,意大利在战争中的那些流传于世的笑柄,都是陆军干下的好事;而意大利海军的表现一直都是中规中矩,并不像陆军一样给国家丢尽了颜面。
因此,清英对于意大利的态度,就是要将他们彻底绑在同盟国的战车上;而后用他们那支实力不俗的海军舰队,在地中海为同盟国打开局面!
在一战期间,虽然两大阵营的主战场是西线的炮击和堑壕,但地中海的胜败,却是能直接影响到两大阵营在中欧大陆上的陆地占据。对于协约国来说,掌控了地中海,就意味着他们已经处于了不败的局面。因为协约国掌控地中海之后,那么来自于印度、马来西亚等远东殖民地的物资,就能源源不断的通过苏伊士运河这条捷径进入地中海。届时,这些满载着食品和原材料的商船或是通过直布罗陀海峡北上英伦,或是直接在法国于地中海的港口卸货;大量原材料被英法两国的兵工厂生产为各种战争物资,这将会为协约国的战争机器起到极好的推动和润滑的作用。
而如果地中海成为了同盟国的内湖,则一切形式都将发生根本性的改变。来自远东和澳洲的商船无法再借到苏伊士运河,只得选择绕道非洲最南端的好望角;而这种长距离的绕路,将增加8千至1万公里的航程!大量来自于印度、东南亚和澳洲的原料、粮食和兵员,必须要绕过半个地球才能抵达目的地;这种运输方式极为费时费力,势必会极大的影响到协约国势力的战争潜力。最为关键的是,同盟国还能肆无忌惮的向非洲大陆上投放兵力,而非洲大陆上几乎全是英法两国的殖民地!在这些殖民地上,英法只有很少的军事力量存在;只要奥匈甚至是土耳其的军队一到,必能以雷霆万钧之势,将英法两国在东非和中非的殖民地全部扫荡鲸吞。没有了这些殖民地的输血,对英法来说将是致命的!
那么同盟国要如何才能控制地中海呢?一战时期,在地中海上还没有像二战中的马耳他那样的要塞化岛屿;谁夺取了地中海的制海权,谁就控制了这片250万平方公里的区域。自19世纪后半叶以来,在地中海内航行的几乎全部战舰,其桅杆上都飘扬着英、法、意、奥匈这4个国家的海军战旗;而要在地中海形成对协约国的海上优势,意大利则是绝对不能忽视的一股势力!
一战前夕,由于英国人把精锐全部调到本土对付德国人
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