目,大概的意思,就是为了解决笠冈的蔬菜运输问题,农林水产省计划拨付100亿日元的资金,在笠冈建设一个蔬菜专用机场。
看了这份文件,宫下北只想说一句“靠!”
之前看过新闻,为了刺激低迷不振的国内经济,农林水产省今年貌似拿到了全日本公共事业预算的百分之二十,这么一大笔钱,已经远远超过了该部门的需求。可是按照日本政府的惯例,这笔钱农林水产省是必须用完的,否则的话,明天预算就会被缩减,所以,这部门的官老爷们就在想尽千方百计的花钱,要把这些钱都赶在年底之前花干净。
投资100亿日元在笠冈建设蔬菜专用机场,这真是个天才的想法,一般人是没这么大脑洞的。只要稍加分析,就能知道这个脑洞开的有多大了。
最今两年,为了刺激经济,日本到处都在搞政府性的基建投资,国土交通省在搞,他们在到处修路,铁路公路一块上,恨不得把海上也修出公路来;建设省在搞,河川局在到处修堤坝,半米宽的小河沟也得修上混凝土的河堤,不,不仅是河堤,河床也要修成混凝土的;文部科学省也要搞,到处建博物馆、多功能文化馆,有些小山村都要建上个博物馆,里面一幅作品都没有......
现在,轮到农林水产省了,他们要搞蔬菜专用机场。
笠冈本地的交通并不闭塞——国土交通省在那里修了好多路,即便不算公路和铁路,距离它最近的机场,就在四十公里外的冈山市,那里真的有必要修一个机场?在制定这个项目计划的时候,那些官老爷们考虑过蔬菜运输成本的问题吗?考虑过方便性的问题吗?考虑过日本航空业的收费有多高吗?
好吧,其实这些与宫下北都没有关系,前世的他就很熟悉这段时间日本政府的基建投资有多么的盲目,以至于成了国际性的笑话,美国的很多报纸都在嘲讽日本人,称日本为“土建国家”,称他们在这一时期修建的机场为“萝卜机场”。
宫下北还知道,这段时期日本政府搞得基建项目,的确养活了很多人,也帮助很多原本将死的重工企业,熬过了最难过的几年,而在此前提下,这些钱是从何而来的问题,就没有人会去深究了。
将文件看了一遍,宫下北没有说话,他将文件双手捧着放回到桌上,眼睛看着对面的赤本,等他开口说话。
“你觉得这个项目怎么样?有没有盈利的机会?”赤本笑眯眯的看着他,问道。
“我只能说,如果是由我来投资的话,我宁可把钱拿去歌舞伎町消费,也不会投到这个项目上,”宫下北想了想,说道,“至于说盈利的机会,当然有,不过是在机场的建设环节,至于机场建成之后......”
宫下北的话没说完
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