炮功率不降反升?”
“按照大和级的排水量,15完马力航速27节,20完马力应该是29节了吧……”
听到有人说到航速,大家都是下意识的看向周围,看船舷下面和后方的浪花。
武藏的眼睛也睁的大大的:
“我的感觉……好像……好像不只29节,我应该能跑到30节以上,至少30节,而且这机组提速太快了……”
武藏旁边的信浓马上反驳说:
“不可能,你舰体的线形和排水量是固定的,固定功率下对应的航速也是固定的,20马力下6万9千的试航排水量,最多就是节的最大航速了,过载到万马力才能到30节。”
武藏马上摇头说:
“不,我的舰体线形……已经变了,球鼻首好像变大了,舰尾好像被改成了方形的,甚至是……整个舰体都被修型了……”
这句话说出来的时候,不只是武藏自己,周围的联合舰队舰娘,再次大吃了一惊。
改造大家都见过,甚至于战列舰改成航母的事情,大家都听说过。
但是改造把舰体线形都改了,这是闻所未闻的情况。
信浓睁大了眼睛反问:
“线形怎么可能会变?武藏你不是开玩笑嘛?而且就算是方形舰尾,也提升不了半节航速啊……”
武藏郑重的点头说:
“当然是真的,我能感受的到,你们去舰尾看看也能看的出来……”
武藏自己也有些在意,就带着舰娘们一路小跑,越过舰体后方的两座炮塔,来到了自己舰体的尾部。
大家就发现武藏原本圆形的舰尾,现在已经变成了平的,好像被切了一刀一样平整。
舰娘们知道方形舰尾的存在,这种射击能提升同样功率下的最大航速。
二战时代的军舰,已经过采用方形舰尾的设计脸,最出名的是战后建成的前卫号战列舰,是唯一一艘建成的方形舰尾战列舰。
只是前卫这个时代的方形舰尾,和当时的战舰的早期球鼻首一样,仍然处于早期探索状态,是在没有计算机模拟的情况下,依赖水池实验获得大概的实验效果,然后相对保守的小幅度应用。
前卫的舰体形状,像是一个两头尖的纺锤,尾部一端被削掉了个尖,削掉的部分很小,乍一看上去仍然是个纺锤。
而武藏现在的舰尾的“方”的幅度,就比前卫大太多了,和现代驱逐舰一样,整个舰尾都是平的,舰尾和舰体中间一样宽。
武藏的舰尾当然不是被削掉了一截,她的舰体长度没有变,只是将船舷两侧向外扩张延长,跟舰尾顶端平齐了。
因为水线越长,兴波阻力越小,而方形舰尾的实际效果,就是增加一段虚拟的舰尾长度。
所以如果单纯的把原有船体削掉一截,这样把舰尾变成平的,那航速相比原来不但不会上升,反而可能会下降。
按照早期设计者的研究,认为前卫这种简单方形舰尾,就能够在同样的最大功率状态下,提高约三分之一节的航速。
武藏现在的大规模方形舰尾,加上大幅度的成熟球鼻首,已经能够在同样功率下,额外提升至少一节的航速。
武藏带着信浓等联合舰队的舰娘们,和武汉、哈尔滨等元帅府的舰娘们一起,看着武藏号船尾的翻滚的浪花,感觉着武藏的舰体航行速度不断提升。
十几分钟之后,武藏号的航速最终提升到了节,比预计的最大节正好提升了一节。
这样计算满载状态的航速,仍然能够稳稳的达到30节。
但是相比这一节的最大航速,大家更加在意的事情,还是许星辰可以调整舰体线形这件事情本身。
能够这样改造的话,岂不是可以把所有的舰娘的船体,都调整到想要的样子吗?
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