勉强够用了,至于到了水里,甚至三十多马力也能拖得动。
相比于笨重的蒸汽车头,就算加上了煤气发生器,以及相应的冷却装置,内燃机还是轻了不知道多少,除去娇贵了些外,也没得其他值得在意的毛病了。
也是现在工人队伍的技术逐渐提升到了一定的层次,而苏区的整体工业规模又没有发展到重型工业的水平,再加上报废引擎这一重要的工业物资,才有了如此土法上马的手段。
当然程刚在其中提供的技术援助也是不容忽视的,毕竟里面的一些关键要点,光靠工人们自己去试验的话,还不知道需要付出多少经费和时间。
顺带一提,程刚可是忘不了当初自己提出这些要求时,42位面那几个工程师对他露出的表情,惊诧中带着股好奇,好奇里又透露着愤慨,简直无法形容。
对此程刚倒并不在意,从一开始他就打算以航空工业为着力点,逐步培育整个交通乃至重工业的种子,如今不过是才刚刚起步而已。
人家是由地上往天上逐渐进步,而这边却是反过来,从天上往地上逆向发展,看似违和,却又是顺理成章。
所以作为整个产业的起点,程刚在飞机援助上投入重注,也就成了必然的结果,更不用说航空部队在战争中发挥出的绝佳作用,以及未来可能的发展潜力。
在回到东谷这座临时修建不久的机场,此时还在继续忙碌着的地勤们可能不会想到,自己手里的这些飞机,在未来还可能焕发出别样的风采。
“完毕!”“没问题了!”“准备起飞!”
检查完成,扳动螺旋桨发动引擎,随着轰隆的噪音接连响起,起飞前的一切工作均已准备就绪。
此时,太阳还未从东方升起,天空透露些许折射过来的光线,蒙蒙亮的黎明时分,正是出其不意的好机会。
已经在机舱内等待的飞行员们,朝大家竖起大拇指,然后深吸了一口气,飞机在他们的操作下,缓慢地移动起来,接着越来越快,最终升上了天空。
这次出战的是两支小队,正好6架飞机,全部都是伊-5改(在这里被称为歼-1)。
伊-5改是苏区唯一的战斗机型,现实中并不存在,或者也可以视为伊-15的阉割版,使用九缸星型发动机,480马力。
这是飞行员们在既波-2(初教-1)之后学习的第二款飞机,除此之外,就只剩下还在训练当中的运输/轰炸机组了。
无论是地勤还是飞行员,想要彻底掌握好一架飞机的性能,时间和成本都不会太小,再加上如今实际需求不大,所以专业的运输机与轰炸机,暂时还没有正式投入使用。
从东谷到集庵县附近的果军机场,直线距离不过六十公里,即便是这些飞机都携带了沉重的炸弹,全速前进之下,也不过十
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