铁路需要时间,唯一可以依赖的就是公路了。
之前华夏西南军队的给养都是依靠人力畜力,但在滇省政权稳固之后,公路就开始快速的修建。
山多林密,高山峻岭,峡谷河流,都是这条西南公路的阻碍。
然而在七年多的努力下,西南的省道已经修建了大半。也就只有迪庆、怒江两地没有修建完毕。
在三军联勤总署的计划中,西南的补给将会完全依靠汽车组建汽车运输队,以此来运载战区所需要的给养。
这个西南汽车运输队占据了华夏未来五分之一的军用汽车后勤名额。
滇、藏两地是未来进攻英国殖民地,逼迫英国妥协认输的两个桥头堡。
为了加强西南军区的战斗力,西南军区的主要训练内容是丛林战和山地战。
野外生存,与主力失去联系之后的独立作战,丛林越野,蛇虫防治,热带疾病防治是他们所有士兵都需要刻苦训练的内容。
目前西南战区已经组建了两个师的精锐部队,装备精良。
两个师七成士兵装备了半自动步枪,剩下的是冲锋枪和轻重机枪。
这两个师完全是以穿越野人山为训练目标,单兵携带的给养包括食物、弹药、药品、枪支、睡袋,总重量超过四十斤。
西南战区的其他部队实力也不弱,单兵无给养生存三十天是他们每年考核士兵是否合格的重要标准。
如果说东北、北方战区的士兵是刻苦训练,那么西南战区的士兵的训练就是往死里训练。
因为西南战区的士兵听得最多的内容就是:无后勤、无增援、携带的给养越多,存活的概率就越大。
西南战区的士兵在未来更多的角色是担任先遣队,承担突破的任务。
在确定西南的战斗方案之后,西南战区不论是现役部队还是预备役,都在全力的训练关于丛林、山地作战的内容。
国防部给出的要求是在没有后勤的情况下,一路最少要打到缅甸中部和南部。
这可不是国防部不了解实际情况乱下任务,而是英军在缅甸的军队集中在八莫和缅甸中部,其他地方只有少数的部队。
而英军的战斗力,华夏是完全看不上的,就连沙俄的战斗力说不定都会比英军强。
快速占领缅甸中部,然后南下,彻底将英国人建设的八莫到仰光的铁路掌握在手中。
在完成这个第一阶段的任务之后,华夏的海军将会利用潜艇暂时掌握印度洋的制海权,从海上获得后勤补给进行第二阶段的任务。
虽然没有亲临现场,但韦珣还是相信西南战区为战争做足了准备。
因为在他之前,李燮和、徐树铮两人每年都会视察一次。
他们视察不仅要视察军工业建设,还要亲自走一趟公路,看看路况,再视察一下军队的训练情况。
李燮和性格吃苦耐劳,明白大义,徐树铮更是眼睛里
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