路基,再把预制好的含有枕木的铁路安置,最后钉上道钉,做多也就十二个小时铁路就畅通了。往往他们八个小时内就能解决战斗。
所以针对这样状况,还在白俄罗斯指挥游击共和国作战的杨明志,他完全不同于其他游击部队同行的方法,更乐意直接用大威力火箭炮,直接炸翻行进中的德国军列。
九月份,德军针对勒热夫火车站和附近铁轨的轰炸,德军取得一定战果,却根本不能阻止苏军的兵力物资的持续补充。
过去了九月份,苏德双方都没有发动师一级的战术进攻,双方都在构筑防御工事,补充新部队和新设备。
即便八月份的进攻战役,苏军在此损失二十万战斗兵力,他们能够承受这样的损失,关键是苏军胜利完成了战役目的,即解放勒热夫,占领勒热夫-瑟乔夫卡铁路。苏军更有意想不到的收获,那就是解放小镇別雷伊。
摆在朱可夫面前的,难道不是一个大好的战略格局么?
围绕着德军占领下的维亚济马地区,苏军构筑了別雷伊—瑟乔夫卡—卡尔玛诺沃—莫扎伊斯克—尤赫诺夫—苏希尼奇的钳形防线。
苏军防线一直贴着德军的维亚济马突出部,尤其在北方,加里宁方面最靠南的部队,距离斯摩棱斯克仅有110公里。
德军当然知道突出部存在的巨大危险,莫德尔无力夺回北方的別雷伊和瑟乔夫卡,便尝试夺下东方的苏希尼奇。双方在空旷的荒野爆发血战,还是因缺乏足够的进攻机动兵力和足够的坦克,整个九月德军的计划始终没有实现。在可见的十月份,德军也难以实现这一计划。
遂在朱可夫看来,德军已经陷入完全的被动!南方的苏军还在伏尔加河下游到高加索山,数百公里的战线苦苦挣扎。北方的苏军难道不是遇到一个重大战略机遇么?
敌人被动了!那就意味着我军的巨大优势。
朱可夫就带着两个随从,带着几个公文包大胆向莫斯科飞去。
因为天气原因,运输机在十月四日下午六点半才出发,飞机经过沃罗涅日方面军防区上空,平安飞过奥廖尔地区的德军占领区,最终于晚上九点半飞抵莫斯科东南部的卫星城镇柳别尔齐。
仅仅是抵达莫斯科的郊区,刚刚落地的朱可夫马上坐上轿车,而这辆轿车也飞速向着斯大林于莫斯科西郊的孔策沃别墅。
夜已经深了,明知次日有重要会议的斯大林依旧保持清醒,为此他还喝了一些苦涩的咖啡提神。
一切的准备都是为了迎接贵客——从前线奉命归来的朱可夫。
但凡被斯大林邀请到自家做客的人,都被证明了其受到斯大林的宠爱,来的次数越多就越受宠。
仅是1942年,朱可夫已经来此好多次了。
九月份初,莫斯科遭遇德军的特殊空袭后不久,朱
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