的战机,同时还获得了对付日*本人的战术。这些战术,可都是美国人用鲜血总结出来的。抗日救国军的航空队,则从美国人那里,获得了一整套的技术。
零式的爬升率和转弯半径极好,能轻易超过F4F野猫和P-40,在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时,零式优异的垂直机动性能开始恶化,原因是副翼的动作出现呆滞,反应变缓。(主要是由于机体强度不足,导致高速时易发生副翼反效。)
零式的俯冲速度不快,在战斗中如果被零式咬尾,应立即以高速度俯冲并滚转,通常可以摆脱。被咬住的零式能通过做小半径转弯轻易摆脱,所以盟军飞行员一定要保持高速,避免陷入低速纠缠。但切记不可使用爬升手段摆脱,也不要追击急剧爬升的零式,否则死路一条。由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计,高速俯冲时易造成发动机熄火(这个问题在零式系列型号中一直没有解决)。另外零式机翼结构存在严重缺陷,俯冲速度受到限制,如果速度过快飞机很容易解体。
零式为了减轻重量,没有安装自密封油箱和任何自动灭火装置,飞行员也没有装甲保护,由于新采用的五十岚式铝合金,材料含有大量的镁(镁是烟花中主要材料之一,含有镁的铝合金在低温条件下性能优良,但是高温下包括屈服强度等机械性能数据会急剧恶化)所有机体表面中弹就可能引起飞机着火,在太平洋地区美军战斗机改装备穿甲燃烧弹,这种子弹非常容易穿透零式的铝合金蒙皮,并引燃整架飞机。
正是因为得到了这些战术,所以抗日救国军的舰载机部队,才敢去抗衡日*本人的零式战斗机。
在舰载机部队第1大队起飞的时候,航空队第1战斗机联队也起飞了两个P-51B战斗机大队。他们的任务,将是协助舰载机第1大队,夺取制空权,压制日*本人的零式战斗机。不管是F4U战斗机还是P-51B战斗机,性能都要比日*本人的零式战斗机更为强悍。
在拥有绝对的数量优势的情况下,打败日*本人的零式战斗机,更是不在话下。
抗日救国军的密集机群一起飞,立刻就被日军的雷达给发现了。日军的‘陆奥’号战列舰,以及重巡洋舰和航空母舰上,都是有雷达的。这些雷达,准确的发现了来袭的机群。
“命令第1战斗机中队,准备迎敌。‘瑞鹤’号航空母舰,立刻起飞战斗机,准备接应。这一战,必须要要支那人的主力战机给消灭掉。彻底夺取曼谷湾乃至整个泰国湾的制空权。”小泽治三郎中将,下达了命令。
“嗨,司令官阁下。”参谋军官立刻下达了命令。
从‘翔鹤’号航空母舰上起飞的第1战斗机中队,已经在‘陆奥’号战列舰等炮击编队上空盘旋。接到作战命令之后,立刻做好了准备。一场与零式战斗机之间的对战,即将展开。
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