大过对楚都的作用。而且这条高速公路,是由木川全额投资,就算日后建成后,这条高速公路造成的所有效益,所有对经济发展的推进作用,别人都只会想到木川,想到朱代东。那个时候,谁还会记得欧谱班?
“你知道就好,有的时候想做点事,并不是那么容易的。你们木川现在不管做什么事,都是免费、免费,现在木川的财政收入,是不是已经多得让你们可以随意花钱了?”严鹏飞问。
“哪有这样的事呢?”朱代东无声的叹了口气,他所做的一qiē,只是想让利于人民,如果从长远打算来看,木川市政府的收益肯定会大于现在的支出。
“那为什么楚川高速,你打算不设收费站呢?这条道路的维护、保养、管理的开支,难道又从财政支出?”严鹏飞说。
“是的,这条高速公路,是木川促进经济发展的一条通道,我们希望这条通道不但要畅通,而且要高效、低耗,让它成为木川与楚都联结的纽带。”朱代东说,虽然木川现在的水、陆、铁都很发达,但是相比楚都,还是有一定的差距。而这条高速公路建成之后,就能让木川享受楚都更多、更好的交通线。
“想法很好,但要实现的话,你还有很多工作要做。”严鹏飞淡淡的说,朱代东要做的这几件事,木川的广大人民群众非常欢迎,木川市的干部,也基本上能接受。但是其他地方的干部,甚至是整个古南省的官场,则不一定会认同朱代东的行为。好高骛远、好大喜功、哗众取宠、政绩工程,这些词语现在很多都用到了朱代东身上。现在的朱代东,比他原来刚调到木川之前的那段时间,所受到的非议还要多。
“是的,我听说就连我们市里正准备实行的全民免费公交,也让很多人不满。”朱代东说道,他所谓的“很多人”,当然不是指的是木川的普通老百姓,而是全省其他城市的一些领导,以及木川市的一些干部。
木川一次性在现在有的基础上增加两千辆公交车,基本上能保证,所有城区和近郊的市民,都能很方便的坐公交车出行。木川的公交车密度与发行频率,肯定也会成为全省最高的城市,没有之一。到时全市所有的机关、单位,都可以坐公交车上下班。而木川市也将出台规定,副处及副处以下的干部,不再享受专车接送上下班。这自然让一些原本能享受专车或者单位班车的人不满意。
至于其他城市的干部,他们无法支配朱代东的行为,之所以也会不满,只是因为他们承受的压力。木川如果公交免费,将开历史先河。既然木川可以实行公交免费,那其他地方,是不是也要如此?木川可以把财政收入拿来搞民生,其他地方是不是也要有样学样?
“其实有些事情搞大
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