在极限情况下,携带十四枚AIM-120C。
这算亮点吗?
实战中,没有任何一种战斗机以极限方式携带弹药。
对于需要在离航母数百公里的地方巡逻数个小时的舰载战斗机来说,更是如此。
执行巡逻任务时,F/A-18F通常在机翼内侧主挂架与机腹中央挂架上携带副油箱,最多只能携带八枚AIM-120C与两枚AIM-9X。
即便如此,F/A-18F的载弹能力也非常惊人。
因为敏捷性太差,所以在遇到J-10A这类高机动性战斗机的时候,F/A-18F不会主动缩短交战距离。
与J-10A相比,F/A-18F的优势就在载弹量上。
四架F/A-18F有三十二枚AIM-120C,每架能同时引导六枚导弹攻击六个目标。J-10A在保证航程的情况下,只能携带四枚PL-12,十二架只有四十八枚中程空对空导弹,每架只能同时攻击四个目标。
如果F/A-18F的数量与J-10A旗鼓相当,很有希望在进行格斗前掌握主动权。
可惜的是,四架F/A-18F确实太少了。
J-10A爬高后,加速向E-2D逼近。显然,J-10A得到了预警机的支持,知道E-2D的准确方位。
四架F/A-18F转向迎战时,从“华盛顿”号上起飞的E-2D开始返航。
航母战斗群里,三艘航母同时启动,在一分钟内各弹射了四架F/A-18F。只是这些战斗机没去挑战J-10A,而是用来加强舰队防空。
顾虑志愿军袭击船队的同时,美军还得考虑了舰队受到的威胁。
比起船队,舰队肯定是更加理想的打击目标。
四架在东朝鲜湾巡逻的F/A-18F没与J-10A接触,连续发射两批AIM-120C,阻止J-10A追击E-2D后,F/A-18F马上转向撤离。
让美军没料到的是,J-10A规避AIM-120C的时候,没有转向元山,而是转向外海。
难道志愿军的打击目标是航母战斗群?
皮特上校首先想到了这种可能性。
打击船队只是为了迫使联军集中力量防卫元山,使航母战斗群的防空网出现漏洞。
万幸的是,安排防空力量时,皮特没把航母战斗群算进去。
不是皮特不想这么做,而是美国海军没有适合执行防空作战任务的战斗机,主要承担对地打击任务。
虽然预警机没有发现攻击机群,但是威胁迫近,美军仍然不敢掉以轻心。
十二架F/A-18F升空后,三艘航母上,又各有四架F/A-18F升上飞行甲板,在五分钟后紧急升空。
此时,航母战斗群的防空力量达到巅峰。
按照美国海军的作战编制,每艘航母上有三十二架F/
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