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“你认识他?”
“认识,还一起出生入死,没想到他竟然回来了。”
“那就好,见面好说话。”
“怎么,你有麻烦?”
周渝生叹了口气,说道:“他负责航空兵的情报,跟他打了几次交道。你也知道,那些情报人员总是不急不火的,让人很难受。”
“习惯了就好。”
“可惜的是,我没有习惯。”
“那就慢慢习惯。”
“浩洋,你什么时候也成这副德行了?”
“不是我成这副德行,而是你现在的脾气不好。”牧浩洋笑了笑,说道,“我就想不明白了,在潜艇上,你那么有耐心,上了岸反而没有耐心了。是不是离开基层太久,把以前的好习惯都丢开了?”
“哎,这是没办法的事,上面催得急,我能不急吗?”
牧浩洋笑着摇了摇头,没有多说什么。
对于周渝生的感受,他也切同身受。作为实际工作者,像他们这样的中级军官,既要应付还是面的压力,还要解决下面的问题。牧浩洋还好,回来也就几个月。像周渝生这样干了好几年,脾气不变坏才是怪事。
到了沈阳,牧浩洋先跟周渝生去了航空设计院。
反潜巡逻机一直是中国海军航空兵梦寐以求的东西,早在十多年前,海航就委托几家飞机制造厂进行了研究。比如沈飞用Y-8-900做平台,制造了几架样机,交付给海航进行性能指标测试。西飞也用Y-7的后期改进型号制造了类似的样机,与沈飞竞争反潜巡逻机的订购单。
经过好几年的测试,海航对这两种平台都不够满意。
原因很简单,Y-8与Y-7过于老久,在改造为反潜巡逻机之后,都难以达到海航提出的基本性能要求。
按照海航的基本要求,不进行空中加油的续航距离必须超过七千五百公里、最大滞空时间为十二小时、能在离基地一千五百公里处巡逻八小时以上,最大巡航飞行速度超过每小时九百公里、经济巡航飞行速度低于每小时六百公里,能够携带三吨的作战负荷、具备使用制海弹药的能力。
即便不看其他指标,仅此几项就超过了Y-8与Y-7的性能指标。
从海航的要求来看,反潜巡逻机不是针对P-3C这类老式平台,而是针对P-8等新一代反潜平台。
说得简单点,要么不要、要么就要最好的。
也就是说,要想达到海航的标准,必须在全新的平台上进行改进,那些已经服役数十年的战术运输机肯定派不上用场。
结果就是,反潜巡逻机的研制工作一拖再拖。
在东海冲突之前,因为没有远洋作战需求,所以海航并不急。可是东海冲突中,海军缺乏反潜巡逻机的问题暴露得非常明显,对潜艇作战产生了很大的影响,让海航开始重视反潜巡逻机的价值。
即便如此,仍
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