经济巡航飞行速度只有每小时五百八十公里。
以这个速度,至少需要四个小时才能到达孟加拉湾中部海域,算上加油耗费的时间,需要飞行四个半小时。
不出意外的话,FQ-1机群能在十二点左右到达攻击印度舰队的海域上空。
为了保证同时到达、同时攻击,舰载战斗机的起飞时间至少得延迟两个半小时,也就是在十点左右开始升空。
只是,在此之前,航母上的航空勤务人员就将忙碌起来。
按照杨禹方的安排,除了两架执行侦察任务的J-15B之外,其他的战斗机都将执行制空任务。
选择J-15B,而不是J-25去执行侦察任务,主要是必须外挂电子侦察吊舱。
此外,J-15B的航程比J-25远,如果遇到防空战斗机,还能高速逃逸,不用担心没有燃油返回舰队。
在航空兵编制中,电子战军官也主要配备给J-15B中队。
因为需要首先打掉E-3G,所以电子侦察机必须首先起飞,在没有战斗机的掩护下单独完成侦察任务。
更重要的是,为了精确计算出E-3G的巡逻路线,两架侦察机必须严格按照杨禹方规定的航线飞行,在完成侦察任务之前不能转向,不然就无法通过三角测量法,计算出E-3G的准确位置。
还好,这不是什么困难的事情。
J-15B携带的电子侦察吊舱能在数百公里外截获E-3G的雷达信号,机载计算机能够在数秒能计算出E-3G的飞行数据。两架侦察机不用靠近目标,也就不大可能遭到印度战斗机拦截。
一般情况下,印度空军不会让战斗机到离预警机几百公里的地方巡逻。
正规防空战术中,巡逻的防空战斗机与预警机的距离不会超过两百公里,以便及时获取预警机提供的信息。原因很简单,具备抗电磁干扰的高带宽数据链的通信距离都不远,在两百公里左右。
九点四十五分,两架J-15B侦察机升空了。
因为不需要在舰队上空集结,所以两架侦察机能在一个小时十五分钟之后到达,然后发回战术情报。
也就是说,在十一点左右,就能获得E-3G的巡逻信息。
如果没有遭到拦截,侦察机不会返航,而回留下来继续监视预警机,为后方的导弹部队提供实时信息。
一切顺利的话,导弹部队将在十一点三十分到四十五分之间发射导弹。
十分钟之后,配备一千公斤级ZM-2000弹头的中程弹道导弹就将落下,即便不能击落预警机,也能迫使预警机返航。
为了确保制空战斗机在第一时间到达,J-25机群必须在十点十五分之前升空。
这只是舰队派出的第一批战斗机,总共四十八架,全部按照制空模式携带弹药,与之配合的是四架ZY-1
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