为用燃料电池驱动,不需要空气,所以在潜渡河流之前,驾乘人员只需要关闭所有舱门。如果是以往的主战坦克,即便有潜渡能力,也要在渡河之前在炮塔顶部安装一根长长的通气管,并且在排气口加装增压装置。性能最好的主战坦克,也需要十五分钟才能完成这些准备工作。
所幸的是,霍姆斯河本来就很浅,而且水流平缓。
对以军来说,这绝对是一场噩梦。
当时,以军根本没想到中国军队的坦克战车能够直接潜渡霍姆斯河,因此没有立即展开形成战斗队列。根据一名被俘的第七装甲旅参谋交代,在发现中国军队到达后,第七装甲旅的指挥官还认为可以利用中国军队强渡霍姆斯河的机会加以痛击,并且据此首先部署了野战炮兵。
毫无疑问,这场战斗没有任何悬念。
十点不到,第七装甲旅就被击溃了,连军旗都被俘获,旅部也在战斗中被突击集群全部歼灭。
即便从八点算起,第七装甲旅也只战斗了两个小时。
仅仅两个小时,这支以军王牌装甲部队就成了历史。
在这场战斗中,两支突击集群只损失了五辆反装甲平台与三辆多用途平台,而且都可以修复,伤亡官兵不到三十人。第七装甲旅除了不到四百人逃走之外,其余五千二百余名官兵要么阵亡、要么被俘,其中近六百名官兵失踪,大部分都是在先头部队被击溃,撤退的时候掉入霍姆斯河淹死的。
虽然,这场战斗不能说明什么,但是已经足够让以军胆战心惊了。
当天晚上,紧随第七装甲旅的第一八八装甲旅没有发动进攻,而是在贝卡谷地北口开始构筑防线。
因为叙军防线已被击溃,所以突击集群也没有继续发动进攻。
不管怎么说,奇袭只能打一次,多了就不管用了。
更重要的是,两支突击集群的总兵力还不到两千,而第一八八装甲旅有五千多,后面的四个以军旅有两万多人。真要孤军深入,就算突击集群再能打,地面战平台再先进,也是寡不敌众。
当然,这也与蒋博文的命令有关。
突击集群的任务只是帮助叙军守住防线,阻止以军突击霍姆斯,而不是在立足未稳的情况下发起进攻。
以当时的情况,进攻条件也不大成熟。
原因很简单:支援这两支突击集群的后勤工作还没到位,比如地面战平台就要撤到霍姆斯补充电能。
事实上,这一局面对接下来的战斗产生了严重影响。
现在,回过头来看,就能发现第七装甲旅在南黎巴嫩耽搁的六个小时有多么宝贵了。如果没有耽搁这六个小时,以军能在十六日上午十一点左右到达,而叙军在这个时候根本没有构筑防线。也就是说,第七装甲旅能够在毫无阻挡的情况下通过霍姆斯河,在东面广阔的荒漠里作战。
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