之六十,重量仅有十九吨,两台F-119发动机产生了二十八吨的推力,推重比接近一点五。即便垂直爬升,战斗机的速度也没降低。
这还不是F-22A的极限加速性能。
因为喷气发动机的推力会随着高度降低,所以在万米高空,能在海平面上产生一百五十六千牛推力的F-119只能发出一百三十五千牛的推力。
即便如此,F-22A的爬升性能也足以傲视群雄,让J-11B望尘莫及。
爬升了三千米,随着发动机推力进入快速衰减阶段,F-22A的速度才开始降低。到达一万八千米,花了近三十秒。
这时候,罗伯特看到了从西南方向上飞来的导弹。
SD-10的爬升速度也在降低,表明已经超过了动力射程。
上尉没有迟疑,立即让战斗机滚转,进入俯冲阶段。
二十公里外,晏鹰搏目瞪口呆的看着远方那两个小黑点以惊人的速度冲向地面。
“老四,别让狗日的跑了!”
“头,我盯着的!”
晏鹰搏没有时间感叹F-22A优异的垂直机动性能,他得控制火控雷达,继续为SD-10提供引导信息。
两架J-11B没有俯冲,因为火控雷达有下视下射能力。
更重要的是,两架F-22A要想摆脱导弹,俯冲肯定办不到,因为导弹的气动外形比战斗机都好得多,俯冲加速性能更加突出。要不了多久,那两架F-22A就会爬升,回到万米高空。
J-11B的垂直机动性能本来就不怎么样,必须抢先占领有利高度。
在F-22A再次爬升时逼近,用PL-11发起攻击,有很大的把握一击毙敌。
罗伯特没有发现逼近的J-11B。滚转俯冲产生的巨大过载,让他连手都抬不起来,哪会注意到二十公里外的敌机?
俯冲阶段,F-22A与导弹的距离不但没有拉开,反而缩小了许多。
虽然离地面还有大约三千米,但是导弹告警声已经变成长鸣,意味着导弹与战斗机的距离不会超过两百米,上尉再也不敢迟疑了。
拉起战斗机之前,上尉做了一件非常重要的事情:抛出干扰弹。
干扰弹能不能干扰导弹并不重要,关键是为战斗机赢得几秒钟。
因为受飞行员体格限制,战斗机的最大允许过载只有九G,任何一种先进空对空导弹的最大过载都在三十五G之上,一些比较变态的导弹,比如以色列的“怪蛇5”,最大过载高达五十G,所以在导弹逼近的情况下,战斗机直接改出俯冲,只会就像之前被AIM-120D击落的那架J-11B一样,主动送到导弹跟前。
必须首先释放干扰弹,让导弹暂时失去目标,才有机会再次爬升。
在过载高达九G的情况下,动一下手指头都很困难,更别说伸手摁下
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