移山号超级火箭的转场跟其他火箭不太一样。
它没有传统的组装大楼,自然也不是在组装大楼里组装完毕之后用移动平台推出来。
时间紧迫,所以领航者航天就没有按照传统的火箭需求模块进行建造,再说了,移山号火箭也不是什么传统的火箭,所以就改了模式。
红薯岛有大型制造厂房,足够把移山号的助推器模块和运载器模块制造出来,然后可以推进远航号超重型火箭的组装大楼里进行直立检查。
远航号组装大楼的高度超过百米,足够把高度90米的移山号助推器和70高的移山号运载器直立起来。
就是没办法组装在一块,毕竟160米的高度超过地球上所有的垂直组装大楼高度。
所以领航者的策略就是建造一个180米高的发射塔,运载推进器的转移平台就是发射平台,它会直接开到发射水池的上方进行固定,然后放着运载器的移动平台开到旁边,发射塔上的吊车把运载器吊起来放到推进器上。
就一下,移山号超级火箭就组装完成了。
虽然移山号火箭加注满燃料之后的质量会超过一万顿,但是在空重的时候,它们的质量才几百吨,加上运载器里搭载的货物也不会超过千吨,所以吊起不算太过困难。
超级发射塔高180米,纯粹的白色钢架结构,没有任何装饰和设计,一切从实用出发,但是它那高大的身形和粗壮的钢柱就足够刺激人们的神经了。
尤其跟它高度差不多的移山号火箭矗立在它旁边的时候,更让人为之热血沸腾。
把移山号组装完毕之后,发射塔合上了几条机械臂,搭上了移山号,它们分别位于运载器和推进器的连接处、运载器货舱闭合处、货舱检查“窗口”和助推器检查“窗口”。
运载器和推进器的连接处就不用说了,那是飞到一定高度需要脱离的地方,工程师们要检查那里的对接是否契合,也需要检查发射之后能不能正常脱离。
货舱闭合的检查也差不多,从组装大楼转运到这里,然后又进行了吊装作业,所以需要检查闭合装置是否完好。
运载器的货舱盖很大,直接跟货舱的长度一样,而且开合转轴就在圆周的直径线两端,两块舱盖一打开可以直接展开圆柱形货舱的一半空间。
至于货舱检查“窗口”就有意思了,说是“窗口”,其实它是个“门口”,就在货舱盖的最下方。
工程师们可以打开那个检查窗口,然后进入货舱对货物进行检查,货舱的舱壁上有一圈圈向上的工程通道,工程师们可以一路走上去为货物的外表进行检查。
尤其是固定货物底部和顶部的连接机构,也是他们检查的重点。
最终他们会进入运载器的顶端控制中心,对火箭整体进行检查。
助推器检查窗口也差不
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