安,杨导要是有空来上沪,我们@上沪大众333车队为你接风洗尘!”
被@了的杨安微博账号没有及时回应,倒是上沪大众333车队官博第一个转发,迅速传播出去。
韩涵这条微博就已经能说明很多事情了,不管是不是听说传闻,他这么表态,至少说明上沪大众向极限挑战伸出橄榄枝,意味着国内80%参加ctcc的车企都愿意赞助极限挑战,顶尖的厂商一个都不少。
本来赛车运动就不太受国内观众的青睐,每年中汽联的几项重大比赛,体育频道都只转播开幕式,总决赛等寥寥几场,收视率还不高,但韩涵参加的比赛,只要他夺冠,基本上都会进入娱乐圈头条,可以说,韩涵一个人撑起了中国赛车运动的一小片天。
杨楚懊恼捶着脑袋:“这还搞鬼!韩涵本来就是赛车界最大牌的明星车手了,极限挑战肯定会和他强强联手,最大化追求娱乐效果!”
胡建平倒是看得开:“没关系呀,要是杨安和韩涵联手,一起开polo-gti车型参赛,那就说明极限挑战还是一档综艺节目,追求的是收视率和娱乐效果。这其实也是好事!”
杨楚反问道:“还好事呀?”
胡建平摊摊手:“至少证明了杨安的选择,和你有没有把他颠簸吐了没有半点关系,你也不必自责了。”
祝舟道:“是的,建平说的有道理,外界都说是你毁了crc,其实我看来,人家6个明星就是想体验一把赛车游戏而已,放着舒服的ctcc不跑,反而去自讨苦吃跑crc?有病吧他们!”
胡建平又笑了:“说句不好听的,我觉得大家都在怪你,其实都是给自己找借口,因为失败后总要有一个人出来担责的,中汽联和crc找不到别人顶锅,只能找你。楚哥,我估计你接下来的几站crc比赛,肯定会有很多人刁难你,针对你,你今年绝对惨了!”
休息间大家都笑起来,杨楚瘫软在沙发上,用力揉搓自己的头发,一个劲说着:“傻哔了,真傻哔了,我他吗当时出这个风头干蛋啊……”
众人安慰了他几句,杨楚又猛地坐起来,忿忿道:“不行,我不能当整个crc的罪人,坐以待毙不是我的风格,我要主动出击。”
怎么主动出击?
杨楚先登陆自己的微博,也不管韩涵认不认识他,死皮赖脸的贴上去,@韩涵,留私信求助,希望韩涵能帮忙向杨安递话道歉。
接着又登陆聊天软件,在国内几个赛车群里发帖求助,写道歉信。
但是小人物的命运就是这样凄惨,只要做错一件事,再想翻身就很困难了,洗白的成本极高,杨楚这么做,在同行眼中那是垂死挣扎,无用功。
自从韩涵的微博更新后,crc的几个群里都在聊这件事,说起杨楚,全都是嫌弃厌恶的语调。
这时候,杨楚来群里发求助,他只冒了一个泡,就被喷成了狗。
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