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.现在的阿甘有时候还真会抽风,什么事都干得出来,他自己称那是创意和幽默感,还告诉费恒没有幽默感。那被刚起的八十多个方案中就有不少阿甘为了证明自己拥有幽默感,而特意搞出来的产物。
仔仔细细推敲了一番,费恒在二十四个方案中找出了三个重点研究。
一个方案是干脆放弃战斗子舰由机器人控制的形式,操控体系直接由意识体操作控制核心完成,少了操控机器人的动作,意识体造作飞船会简便很多,效率提高可不是几倍,而是十几倍。
费恒思考后认为改进一下战斗子舰内部结构,确实能够达到阿甘所描述的效率,王洪明的方舟号就是这么干的,那艘飞船甚至王洪明一人就能让它飞起来。
第二个方案是简化战斗子舰的操作,用智能化的联动代替一系列复杂操作,主舰中这类操作往往伴随着大量手工微调,阿甘认为可以将这种繁琐的微调变成简便的操作,不过本来无级的调整变成了几十个标准调整挡。
在费恒看来,这就像地球车辆的无级变速变成了换挡变速,当然真的情况要复杂很多,标准挡的设置也会达到几十个,像这种改变在战舰操作中比比皆是,确实可以这么做。只是这么改进之后,会不会对战士操作造成影响,特别是对战斗力造成影响,还有待验证。
战斗子舰中的操作可简化的部分有很多,按照阿甘的方案,可以把战斗子舰操作人数减少到四十人,确实很具有吸引力。
第三个方案是将子舰一部分操作简化后,由主舰上的驻守人员操作,到时候该主舰上的战斗子舰为一组,行动保持同步,倒也是个不错的方案。
三个方案都有各自的优缺点,方案一的优点是保持战斗子舰的战斗力,只需要不到三十名战士,而且这种改装后,战斗子舰的制造资源会进一步减少,虽然减少的不多,但是架不住战斗子舰的数量。哪怕一艘战斗子舰节约一吨资源,两万艘战斗子舰那也至少是两万吨,即便是太空时代,两万吨也不是小数目。这种改造后就不需要那么机器人和意识体控制核心了,要知道制造这两样东西并不简单,费时费力费资源。
缺点也很明显,经过这种改装后,如果普通人类或者意识体控制的机器人进入,就不能正常控制该战舰,除非另外设置一套手工操作系统,那样做的话会让战斗子舰的制造负责化。
第二方案的优点是操作简单化、效率化,熟悉后对战斗子舰的操控将非常简单。不过有优点就有缺点,正是这些改动,或许会让战斗中某些微操作不到位,从而影响到战斗力。此外这种方案需要的人手要比第一方案多。
第三方案的优点是需要的人手少,子舰内每一艘只要二十名意识体
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