下狠的。”曲黎
“应该不至于这么下作,我们已经正式展开谈判了。”雷君
“可还没有对外公开,这样吧,让他们先取消在泡菜国的诉讼。”
“为什么是泡菜国?”雷君不解
“我们最大的竞争对手除了苹果,就只有三星了。”
“你是怕三星从中作梗?”
“他们肯定会,就是不知道用什么手段。”
“那我们还和三星显示合作?”
“现在不是增加了夏普屏吗?”
因为AMOLED屏幕合作中的龌蹉,荣耀增加了供应商,加大了对京东方的扶持力度。可惜东瀛企业排外,和中帼关系复杂,否则他真想扶持夏普对抗三星,他们现在的技术并不落后。
当然,液晶面板这个行业是资金和技术密集的行业,产业链需求端在中帼和泡菜国,加上东瀛经济本来就不行了,不管现在的夏普还是后来的JDI,在产品没有不可替代的优势时,注定没有未来。总不能真的让荣耀去扶持吧,那肯定能力挽狂澜,但肯定会被国人喷死。
三星、LG,棒子的企业自有其优秀之处,哪怕是十年后的中帼都应该学习这家企业,如果说半导体晶圆还可以找借口,说国内企业买不到EUV光刻机,那OLED液晶屏,三星买断TOKKI蒸镀机,用的是市场手段吧?
强大的竞争对手是值得尊重的,就像抗日神剧,不尊重敌人实际上是在否定自己,一群辣鸡都打不过,怎么证明自己的强大?苹果、三星越强大,荣耀如果能够战而胜之,那说明什么?说明曲黎牛逼!
怎么战胜苹果三星?当然要扩大战线,无人机平衡车不算,汽车是重点,长丰控股猎豹后,曲黎将长丰踢出了合资的动力电池企业,实现了全资控股。
新能源汽车的三大核心,电池、电机和电控,荣耀都在做,可和曲黎设想的大不一样。
“这样下去,我们以后是不是要为汽车企业提供解决方案?”
“什么意思?”雷君不理解
“我们出技术,出关键零部件,汽车企业拿我们的方案造车。”
“什么都我们提供,那汽车企业不是没有了灵魂?”雷君反驳
“……”这句话谁告诉你的?曲黎愣住了。
“可是伱人为全国有资格做自动驾驶的企业有几家?”
“这倒是一个大问题,难道国内这些车企未来都没有希望?”
“谁知道呢?除非他们有魄力下注,万一自动驾驶二十年内都不能实现,那现在下注的企业不会有好结果。”曲黎知道Facebook在元宇宙亏损近200亿美元,方向对了,时间节奏错了,问题同样很大。
“那我们呢?”
“从ADAS入手,风险可控,还可以卖设备赚钱。”曲黎他们将行车记录仪、导航、自动辅助驾驶功能集成到前程汽车的智能座舱系统,还会为燃油车提供具有ADAS和导航功能的行车记录仪。
荣耀ADAS和Mobileye用了不同的方式走在了同一条道路,似乎重复了菊花厂“不造车”的路,这条路肯定不算错,但怎么才能走通,菊花厂并没有成功经验。那荣耀未来要不要自己造车呢?还是选择做品牌背后的供应商?
荣耀从消费电子产品到汽车智能,能够撑起多大的市值,要不要将太空探索包含进来,那一条路才能通往未来?
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